 
|
AI 4G GPS Mobile DVR con radar a onde millimetriche a 77 GHz e ADAS DMS BSD per il sistema di frenata di emergenza automatico
Dettagli:
| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | Vanwin |
| Certificazione: | CE ROHS |
| Numero di modello: | VW-AEBS-A4 |
| Documento: | Truck technology risk contr...on.pdf |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 10 |
|---|---|
| Prezzo: | 1 |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto neutro, pacchetto personalizzato disponibile |
| Tempi di consegna: | 5-10 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 5000 |
|
Informazioni dettagliate |
|||
| Tipo di prodotto: | Sistema di frenata automatica di emergenza (AEBS) | Tecnologia di sicurezza: | ADAS + DMS + Radar a onde millimetriche da 77GHz |
|---|---|---|---|
| Funzione di frenata: | Frenata automatica di emergenza (AEB) | Funzioni ADAS: | FCW / LDW / Rilevamento di veicoli e pedoni |
| monitoraggio del conducente: | Affaticamento/Distrazione/Fumo/Rilevamento telefono | Frequenza radar: | Radar a onde millimetriche con frequenza 77GHz |
| Attuatore di freno: | Attuatore di freno elettrico | Connettività: | Video 4G + tracciamento GPS |
| Supporto della piattaforma: | Piattaforma cloud e gestione della flotta in tempo reale | Applicazione: | Autocarri/autobus/veicoli commerciali e speciali |
| Evidenziare: | DVR mobile GPS AI 4G,Sistema AEBS radar a onde millimetriche da 77 GHz,Sistema di frenata automatica di emergenza ADAS DMS BSD |
||
Descrizione di prodotto
Kit di sicurezza attivo AEBS con AI 4G GPS WIFI MDVR Dashcam Recorder ADAS DMS BSD Radar Alarm System
Introduzione del prodotto
Sistema di frenatura di emergenza automatico AEBS per veicoli commerciali
Soluzione intelligente di sicurezza attiva con ADAS + DMS + Radar a onde millimetriche a 77 GHz
Il sistema di frenata automatica di emergenza AEBS è una soluzione intelligente di sicurezza attiva progettata per veicoli commerciali, camion e trasporto di flotte.ADAS avviso di collisione anteriore, monitoraggio del conducente DMS, radar a onde millimetriche a 77 GHz, processo decisionale basato sull'intelligenza artificiale e azionamento del freno elettrico, il sistema fornisce una protezione di sicurezza a più livelli dalla percezione dell'ambiente alla frenata automatica.
Il sistema utilizza telecamere e radar ad onde millimetriche per monitorare l'ambiente stradale in tempo reale e identificare potenziali rischi quali:veicoli, pedoni, ciclisti, collisioni in avanti e deviazioni dalla corsiaQuando viene rilevato un rischio di collisione imminente e il conducente non reagisce in tempo, il sistema AEBS può avviare un intervento di frenata graduale per aiutare a evitare o ridurre la gravità di un incidente.
La soluzione integrata supporta anchemonitoraggio della stanchezza e della distrazione del conducente, inclusi chiudere gli occhi, sbadigliare, guardare altrove, usare il telefono, fumare e altri comportamenti di guida pericolosi.
Con un sistema integratoBox di controllo AI, videoregistratore 4G per veicoli, tracciamento GPS e piattaforma di gestione della sicurezza basata su cloud, la soluzione consentemonitoraggio video in tempo reale, tracciamento dei veicoli, segnalazioni di sicurezza, gestione dei rischi, analisi dei dati e gestione del parco.
AEBS
Sistema di frenatura di emergenza automatico
AEB
ADAS
Sistema avanzato di assistenza al conducente
DMS
Sistema di monitoraggio del conducente
Radar a onde millimetriche a 77 GHz
Avviso di collisione in avanti
FCW
Avvertimento di partenza dalla corsia
LDW
Detezione dei pedoni
Detezione del ciclista
Evitazione delle collisioni
Sicurezza attiva
frenata automatica
frenata di emergenza
AI Sicurezza dei veicoli
Sicurezza della flotta
Monitoraggio del conducente
Detezione della stanchezza
Telematica dei veicoli
Registratore video 4G
Tracciamento GPS
Piattaforma cloud
Gestione della flotta
Monitoraggio video in tempo reale
Sicurezza dei veicoli commerciali
Sistema di sicurezza del camion
ADAS avanzato per il rilevamento delle collisioni in avanti
La telecamera ADAS utilizza algoritmi di apprendimento profondo per monitorare l'ambiente stradale in tempo reale.
Supporta:
- Avvertenza di collisione anteriore (FCW)
- Avvertimento di partenza dalla corsia (LDW)
- Avvertimento di collisione pedonale
- Avvertimento di prossimità del veicolo
- Detezione del veicolo
- Detezione del ciclista
- Detezione dei pedoni
- Riconoscimento del segno di corsia
Secondo le specifiche contenute nel documento, il sistema ADAS fornisce il rilevamento del veicolo di≥ 150 m, rilevamento del ciclista di≥ 70 m, rilevamento pedonale di≥ 70 m, e rilevamento del marchio di corsia di≥ 60 m. La velocità di rilevamento dei veicoli è specificata a≥ 99%, mentre i tassi di rilevamento dei ciclisti e dei pedoni sono≥ 95%.
Detezione radar a onde millimetriche a 77 GHz
Il radar a onde millimetriche integrato fornisce un ulteriore livello di rilevamento per un rilevamento affidabile dei veicoli e dei pedoni.
Le principali capacità includono:
- Frequenza operativa 76-77 GHz
- Distanza di rilevamento del veicolo fino a200 m
- Distanza di rilevamento dei pedoni fino a100 m
- Fino a128 bersagli rintracciati
- Rilevazione a medio e lungo raggio
- Sostegno alle FCW e alle RCW
- Integrazione con l'ADAS basato sulla visione
- Progettazione per l'industria automobilistica
- Protezione IP6K9K / IP6K7
- Temperatura di funzionamento:-40 °C a +85 °C
Il radar è stato progettato per integrare la percezione basata sulla telecamera e migliorare la consapevolezza ambientale in diverse condizioni di guida.
Monitoraggio intelligente del driver DMS
La telecamera DMS utilizzaAI e algoritmi di apprendimento profondoper analizzare il comportamento del conducente in tempo reale.
Può rilevare:
- Stanchezza / sonnolenza
- Chiusura degli occhi
- Sbadigliare
- Guardare altrove
- Uso del telefono
- Fumare
- Guida a testa in giù
- Non è stato rilevato il conducente
- Ostruzione della telecamera
Il sistema fornisce tempestivamentesegnalazioni acusticheper aiutare i conducenti a mantenere un comportamento di guida più sicuro.
Il documento specifica l'accuratezza complessiva dell'allarme DMS sopra95%, con prestazioni particolarmente elevate per la rilevazione della chiusura degli occhi e dello sbadiglio.
Importante:Il DMS è progettato come funzione di avvertimento e monitoraggio del conducente; il documento afferma che l'analisi del comportamento del conducente del DMS non controlla direttamente la funzione di frenata AEBS.
frenata di emergenza automatica
Quando le telecamere e il radar a onde millimetriche identificano un rischio di collisione imminente, il sistema AEBS valuta l'ambiente circostante e le condizioni di frenata.
Se il conducente non rallenta o non frena, il sistema può eseguiredecelerazione graduale e frenata di emergenza automaticaattraverso l'attuatore del freno elettrico.
La soluzione AEBS supporta:
Detezione → Analisi → Avvertimento → Freno → Riduzione del rischio di collisione
I parametri AEB documentati includono:
- Distanza di frenata di sicurezza:3 - 50 m
- Decelerazione massima:regolabile
- Tipo di bersaglio:veicoli, pedoni e ciclisti
- Strade applicabili:autostrade, strade urbane e strade rurali
- Condizioni applicabili:giorno e notte
- Tasso di errore:1/100.000 kmsecondo il documento
Il sistema si spegne automaticamente quando il conducente adotta misure di emergenza come il sterzo o la frenata.
Intelligenza nell'assunzione di decisioni
IlBox di controllo AI / controller centraleintegra le informazioni dei sensori e esegue elaborazioni e decisioni intelligenti.
L'architettura del sistema è la seguente:
Strato di percezione → strato decisionale → strato di esecuzione
Ciò consente un'operazione coordinata tra:
ADAS + DMS + Radar a onde millimetriche + Controller AI + Attuatore di freno elettrico
per una soluzione integrata di sicurezza attiva.
Attuatore di freno elettrico
L'attuatore elettrico del freno è il componente di esecuzione del sistema AEBS.
Quando viene generato un comando di frenata automatica, l'attuatore interviene meccanicamente con il pedale del freno del veicolo per eseguire la frenata di emergenza.
Questo crea un processo di sicurezza completo a circuito chiuso:
Detezione dei sensori → Decisione dell'IA → comando del freno → frenata automatica
Video 4G e telematica GPS
La soluzione può essere integrata con un terminale interno al veicolo / videoregistratore 4G e piattaforma cloud.
Le funzioni supportate includono:
- Monitoraggio video in tempo reale
- Tracciamento GPS dei veicoli
- Gestione della posizione del veicolo
- Trasmissione dell'allarme di sicurezza
- Riproduzione video
- Gestione degli eventi di rischio
- Gestione delle informazioni sul conducente e sul veicolo
- Monitoraggio della flotta basato su cloud
Piattaforma di controllo dei rischi in cloud intelligente
La piattaforma cloud fornisce una gestione visiva della sicurezza della flotta.
Supporta:
- Monitoraggio dei veicoli in tempo reale
- Tracciamento del percorso
- Segnalazioni di sicurezza
- Segnalazioni di rischio di collisione
- Prova video
- Gestione dei conducenti
- Gestione dei veicoli
- Relazioni di sicurezza
- Analisi dei dati
- Operazioni di controllo dei rischi
- Valutazione della sicurezza della flotta
Questo crea un sistema integratoVeicolo + conducente + dispositivo + piattaforma cloudl'ecosistema di gestione della sicurezza.
Descrizione della soluzione
Profilo aziendale
Vuoi conoscere maggiori dettagli su questo prodotto