 
|
Registratore AI 4G GPS WIFI MDVR ADAS DMS BSD Radar 77GHz AEBS Freno Digitale Motore per Gestione Proattiva del Rischio della Flotta
Dettagli:
| Luogo di origine: | Shenzen, Cina |
| Marca: | Vanwin Tracking |
| Certificazione: | CE/FCC/RoHS |
| Numero di modello: | VW-9024C |
| Documento: | Truck technology risk contr...on.pdf |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
|---|---|
| Prezzo: | negotiated |
| Imballaggi particolari: | Pacchetto in scatola di cartone neutro per impostazione predefinita. Il pacchetto personalizzato è d |
| Tempi di consegna: | 2-3 giorni per campioni, 15-30 giorni per grandi ordini |
| Termini di pagamento: | T/T o Western Union o PayPal |
| Capacità di alimentazione: | 50.000pc al mese; |
|
Informazioni dettagliate |
|||
| Frequenza radar: | Radar a onde millimetriche da 76 GHz - 77 GHz/Radar 4D | Canali e modalità radar: | 2T4R, FMCW (CS+DBF) |
|---|---|---|---|
| Gamma di rilevazione di radar: | Veicolo avanti fino a 200 m, pedonale fino a 100 m | Capacità di tracciamento degli obiettivi: | Fino a 128 bersagli mobili/stazionari simultaneamente |
| Grado di protezione radar: | IP6K9K (pulizia contro polvere e alta pressione), IP6K7 impermeabile | Attuatore di freno: | Motore con freno digitale/Motore con esecuzione a cavo |
| Distanza di sicurezza in frenata: | 3m~50m | Decelerazione massima: | 100 km/h (completamente regolabile in base al tipo di veicolo) |
| Strategia di frenata: | Decelerazione graduale (avviso FCW livello 1 assistenza frenata di emergenza livello 2) | Tasso di errore: | Meno di 1/100.000 km |
| Telematica nel cloud: | Piattaforma di controllo dei rischi della flotta Smart Cloud 24 ore su 24, 7 giorni su 7, meccanismo | Applicazioni mirate: | Autocarri pesanti, trattori, autobetoniere, autocarri con cassone ribaltabile, autocarri con pala da |
Descrizione di prodotto
Sistema di registrazione proattiva per la gestione dei rischi della flotta: AI 4G GPS WIFI MDVR ADAS DMS BSD 77GHz Radar AEBS Digital Brake Motor
Descrizione del prodotto
Visualizzazione
Il nostro AEBS (Automatic Emergency Braking System) è una soluzione intelligente di sicurezza attiva progettata per veicoli commerciali, camion e flotte.Monitoraggio del conducente DMS, radar a onde millimetriche a 77 GHz, processo decisionale AI e un attuatore di freno elettrico per fornire una protezione completa dalla percezione alla frenata automatica.
Caratteristiche chiave
- ADAS Forward Collision Warning** ¢ rileva i veicoli (fino a 150 m), i pedoni e i ciclisti (fino a 70 m) e le uscite dalla corsia utilizzando algoritmi di apprendimento profondo,avvisare in anticipo i conducenti dei potenziali rischi.
- Radar a onde millimetriche a 77 GHz** Offre un rilevamento a lungo raggio fino a 200 metri per i veicoli e 100 metri per i pedoni, rilevando fino a 128 bersagli contemporaneamente.Progettazione di tipo automobilistico con protezione IP6K9K e gamma di funzionamento da -40°C a +85°C.
- Monitoraggio del conducente DMS** ¢ Utilizza l'intelligenza artificiale per rilevare affaticamento, chiusura degli occhi, sbadiglio, utilizzo del telefono, fumo, distrazione e ostruzione della fotocamera.
- frenata automatica di emergenza** Quando viene rilevata una collisione imminente e il conducente non reagisce, il sistema attiva la frenata graduale per evitare o attenuare l'impatto.Il sistema si disattiva automaticamente quando il conducente agisce in modo evasivo.
- 4G Video & GPS Tracking** Supporta la videosorveglianza in tempo reale, il monitoraggio della posizione dei veicoli e la gestione remota della flotta.
- Piattaforma di controllo dei rischi basata su cloud** Permette il monitoraggio in tempo reale, avvisi di sicurezza a livelli, tracciamento dei percorsi, analisi dei dati e segnalazione della sicurezza.- il tasso di incidenti è diminuito del 55% su base annua nelle applicazioni sul campo;.
Rispetto
Il sistema soddisfa molteplici standard regionali tra cui JT/T 883, JT/T 1242, T/JSATL 13-2017 (Jiangsu), Sichuan T/SCSDX 0001-2019, e Chongqing Yu Dao Yun [2019] n. 24.
Applicazioni
Ideale per camion, trattori, camion miscelatori di cemento, veicoli minerari, trasporto passeggeri e flotte logistiche.
Perché scegliere noi
- Fondata nel 2015, oltre il 70% del team di ricerca e sviluppo
- Algoritmi proprietari di percezione, fusione, pianificazione e controllo
- Impiegato su 1.660+ veicoli minerari con feedback positivi
- Modello di business "tecnologia + assicurazione" per una comprovata riduzione dei rischi
- Affidato da più di 100 partner speciali
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| Telecamere | ADAS (720P), DSM (1MP), BSD (anteriore/destra) |
| Radar (facoltativo) | Fino a 200 metri, 128 obiettivi. |
| Attuatore | Motori elettrici o valvole pneumatiche, installazioni non invasive |
| Voltaggio | 9-36V di corrente continua |
| Intervallo di temperatura | -30°C a +70°C |
| Piattaforma | Web + mobile: avvisi in tempo reale, video, punteggio dei conducenti, relazioni sul rischio |
**Q1: Cos'è l'AEBS e come funziona?**
L'AEBS (Automatic Emergency Braking System) è un sistema intelligente di sicurezza attiva per veicoli commerciali.AI processo decisionaleQuando il sistema rileva un rischio di collisione imminente e il conducente non reagisce in tempo, attiva la frenata automatica graduale per evitare o ridurre l'impatto.
---
**D2: Per quali tipi di veicoli è adatto questo sistema?**
Questo sistema è progettato per veicoli commerciali, tra cui camion, trattori, camion miscelatori di calcestruzzo, veicoli minerari, autobus passeggeri, furgoni logistici e veicoli di flotta di tutte le dimensioni.
---
Q3: Qual è la gamma di rilevamento del radar e della telecamera?
- Radar: rilevamento dei veicoli fino a 200 metri; rilevamento dei pedoni fino a 100 metri
- telecamera ADAS: rilevamento dei veicoli fino a 150 m; rilevamento pedoni/ciclisti fino a 70 m; rilevamento dei segni di corsia fino a 60 m
---
**Q4: Quali comportamenti dei conducenti può rilevare il sistema DMS?**
Il DMS rileva stanchezza, chiusura degli occhi, sbadiglio, guardare altrove, uso del telefono, fumo, guida a testa in giù, ostruzione da telecamera e assenza del conducente.con una capacità di rilevamento della chiusura degli occhi superiore al 99%.
---
**D5: Il sistema DMS controlla la funzione di frenatura?**
No. Il DMS fornisce solo avvisi al conducente e non controlla direttamente la funzione di frenata AEBS. Le decisioni di frenata sono prese dal controllore AI sulla base di dati ADAS e radar.
---
Q6: Quali sono le condizioni di funzionamento del radar?
- Tensione di funzionamento: 8 32 V DC (12 V / 24 V nominale)
- Temperatura di funzionamento: -40°C a +85°C
- Classificazione di protezione: IP6K9K (pulizia dalla polvere e dall'alta pressione) e IP6K7 (immersione in acqua)
- Consumo di energia: 4 W
---
**D7: Il sistema supporta 4G, GPS e piattaforma cloud?**
Il sistema include un videoregistratore 4G, tracciamento GPS e una piattaforma di gestione della flotta basata sul cloud.e segnalazione dei rischi.
---
**P8: A che cosa serve la piattaforma cloud?**
La piattaforma cloud fornisce la gestione visiva della sicurezza della flotta, il monitoraggio in tempo reale, il tracciamento del percorso, gli avvisi a livelli di rischio di collisione, i profili del conducente e del veicolo, i rapporti di sicurezza,e intervento manuale per eventi ad alto rischio.
---
**D9: Il sistema è conforme alle normative del settore?**
Il sistema è conforme a più standard tra cui JT/T 883, JT/T 1242, T/JSATL 13-2017 (Jiangsu), T/SCSDX 0001-2019 (Sichuan) e Chongqing Yu Dao Yun [2019] n. 24.
---
**Q10: Come si svolge il processo di installazione?**
L'installazione include il montaggio della telecamera ADAS sulla linea centrale del parabrezza, della telecamera DMS sul pilastro A, del radar sul paraurti anteriore e dell'attuatore del freno elettrico sul pedale del freno.Si consiglia un'installazione professionale e forniamo supporto tecnico e guida alla taratura.
---
**Q11: Questo sistema è stato dimostrato nelle applicazioni reali?**
Il sistema è stato installato su oltre 1.660 veicoli minerari e migliaia di camion commerciali, camion miscelatori di cemento e autobus passeggeri in tutta la Cina.I dati sul campo mostrano che il tasso di incidenti è diminuito del 55% su base annua dopo l'installazione.
---
**Q12: Qual è il vostro modello di business?**
Offriamo sia la vendita diretta dei prodotti sia un modello "Tecnologia + Assicurazione", che offre una comprovata riduzione dei rischi per le flotte commerciali.
---
**Q13: Fornisce unità di campionamento per il test?**
Sì. Possiamo fornire unità campione per la valutazione. Si prega di contattare il nostro team di vendita per i prezzi dei campioni, costi di spedizione e tempi di consegna.
---
**Q14: Che tipo di assistenza post-vendita offrite?**
Forniamo supporto tecnico, guida all'installazione, assistenza alla taratura, servizio di garanzia e manutenzione continua della piattaforma cloud.